个人信息：
姓名：范晨阳
性别：女
学历：博士研究生 学位：工学博士
专业：动力机械及工程
E-mail：fanchenyang@haust.edu.cn
个人简介：
范晨阳，女，河南洛阳人，博士，副教授。河洛科技创新青年拔尖人才，中国内燃机学会燃烧节能分会委员，河南省内燃机学会理事，河南科技大学青年骨干教师。2019年博士毕业进入河南科技大学车辆与交通工程学院工作至今。主持并完成国家自然科学基金项目1项，河南省国际科技合作项目、科技攻关项目等其他省部级科技计划项目6项；以项目主要参加人或骨干参与完成国家科技部专项2项，国家自然科学基金项目3项。在能源燃料和燃烧学领域顶级期刊发表SCI学术论文20余篇，授权专利2项，出版学术专著1部，获省部级科研奖励4项。担任国家自然科学基金项目函评专家、中国科协财政项目评审专家、河南省科技咨询专家；《Energy Conversion and Management》《FUEL》《Combustion and Flame》《Journal of the Energy Institute》等国际期刊审稿人；核心期刊《内燃机工程》青年编委。
教育与工作经历：
2022.03-- 河南科技大学车辆与交通工程学院动力机械及工程系，副教授（其间， 2020.09-- 河南科技大学车辆与交通工程学院科研（学科）秘书）
2021.11-2024.12-- 郑州日产汽车有限公司，联合培养博士后
2019.07--2022.02 河南科技大学车辆与交通工程学院动力机械及工程系，讲师
2014.09--2019.06 天津大学机械工程学院动力机械及工程专业，博士
2012.09--2014.08 河南科技大学车辆与交通工程学院热能与动力工程系，助教
2009.09--2012.06 河南科技大学车辆与交通工程学院动力机械及工程专业，硕士
2005.09--2009.06 河南科技大学车辆与动力工程学院热能与动力工程（汽车发动机方向），本科
研究方向：
1. 氢氨替代燃料高效燃烧理论；
2. 燃烧污染物生成机理和后处理技术；
3. 碳材料合成与储能技术
研究项目：
（1）2021.01-2023.12，柴油机排气颗粒物的微尺度氧化反应模式及其形成机制研究，国家自然科学基金青年基金，30万元，主持，结项；
（2）2016.01-2021.12，国家重点基础研究发展计划（973）项目“化石燃料燃烧排放PM2.5源头控制技术的基础研究”（2013CB228500）,500万元，参加，结项；
（3）2019.01-2022.12，“面向发动机的湍流燃烧基础研究”重大研究计划培育项目“封闭空间内湍流燃烧过程中碳烟颗粒破碎机理的研究”（91741127），78万元，参加，结项；
（4）2020.01-2023.12，国家自然科学基金面上项目“氮氧化物与小烃（基）反应及硝基烃生成机理的研究”（51876141），65万元，参加，结项；
（5）2023.01-2025.6，N2O和NH3的表面吸附对柴油机颗粒物环境演变特性的影响机制研究，河南省科技厅国际科技合作项目，15万元，主持，在研；
（6）2021.01-2022.06，柴油机颗粒物的微尺度氧化反应对其数量浓度排放特性的影响机制研究，拖拉机动力系统国家重点实验室开放课题，10万元，主持，结项；
（7）2021.01-2022.12，柴油机超细颗粒物数量浓度排放控制关键技术研发，河南省科技厅科技攻关项目，指导立项，主持，结项；
（8）2023.02-2024.06，能源转型背景下动力工程及工程热物理专业创新人才校企协同培养机制研究，教育部产学育人项目，5万元，主持，结项；
（9）2021.01-2023.12，基于煤制费托油的非道路柴油机常规排放控制关键技术研究与开发，技术开发横向课题，25万元，主持，结项；
代表性论文：
[1] Chenyang Fan, Chonglin Song*, Gang Lv, et al., Impact of post-injection strategy on the physicochemical properties and reactivity of diesel in-cylinder soot. Proceedings of the Combustion Institute, 37.4(2019), 4821-4829. （SCI收录，中科院二区，TOP期刊）
[2] Chenyang Fan, Jiangjun Wei, Haozhong Huang, et al., Chemical feature of the soot emissions from a diesel engine fueled with methanol-diesel blends. FUEL, 297.11(2021), 120739.（SCI收录，中科院一区，TOP期刊）
[3] Jiangjun Wei, Chenyang Fan*, Liang Qiu, et al., Impact of methanol alternative fuel on oxidation reactivity of soot emissions from a modern CI engine, FUEL, 268(2021), 117352.（SCI收录，中科院一区，TOP期刊）
[4] Chenyang Fan, Ze Guan , Jiangjun Wei, et al., An assessment of soot chemical property from a modern diesel engine fueled with dimethyl carbonate-diesel blends, FUEL, 309(2022):122220（SCI收录，中科院一区，TOP期刊）
[5] Jiangjun Wei , Chenyang Fan*, Yuan Zhuang, et al., Diesel soot combustion over ceria catalyst: Evolution of functional groups on soot surfaces, FUEL, 338(2023), 127391.（SCI收录，中科院一区，TOP期刊）
[6] Ye Liu, Chenyang Fan*, Xin Wang, et al., Thermally induced variations in the nanostructure and reactivity of soot particles emitted from a diesel engine[J]. Chemosphere, 2021, 286:131712.（SCI收录，中科院二区，TOP期刊）
[7] Ye Liu, Sijin Wu, Chenyang Fan*, et al., Variations in surface functional groups, carbon chemical state and graphitization degree during thermal deactivation of diesel soot particles, Journal of Environmental Sciences, 124, 678-687.（SCI收录，中科院二区，TOP期刊）
[8] Wei Zhang, Chenyang Fan, Chonglin Song*, et al., An analysis of the in-cylinder soots generated from the main- and post-injection combustion in diesel engines, Proceedings of the Combustion Institute, 39(1): 939-947.（SCI收录，中科院二区，TOP期刊）
[9] Zheng Fu, Chenyang Fan*, Bin Xu, et al., Oxidation regime of diesel soot during real DPF regeneration, CIMAC CONGRESS 25, Poster 031, Zurich. （国际会议，口头报告）
[10] Shuo Jin, Chenyang Fan*, Zheng Fu, et al. Adsorption and oxidation of NO and N2O on soot surfaces: Evolution of functional groups [J]. Fuel, 2025, 390. DOI:10.1016/j.fuel.2025.134643.（SCI收录，中科院一区，TOP期刊）
[11] Guorong Lin, Chenyang Fan*, Zheng Fu, et al., Insight into the instability of ammonia-methane laminar diffusion flame, Journal of the Energy Institute 119 (2025) 101961. （SCI收录，中科院二区）
科研奖励：
（1）2021年，内燃机气缸套疲劳试验及仿真关键技术研发及应用，河南省教育厅科技成果一等奖
（2）2022年，节能环保农用柴油机关键技术开发与推广应用，中国机械工业集团科学技术二等奖
（3）2023年，Chemical feature of the soot emission from a diesel engine fueled with methanol-diesel blends 河南省教育厅优秀科技论文一等奖
（4）2023年，节能环保农用柴油机关键技术开发与推广应用，河南省科技进步二等奖
（5）2024年，An assessment of soot chemical property from a modern diesel engine fueled with dimethyl carbonate-diesel blends 河南省教育厅优秀科技论文一等奖
