个人信息：

姓名：王航

性别：男

学历：博士研究生      学位：博士

专业：机械工程

E-mail：wanghang@haust.edu.cn

个人简介：

王航，博士毕业于澳门大学，研究方向为智能农机装备与非线性系统控制，参与多项国家级与省部级课题研究，发表多篇SCI期刊论文。

教育与工作经历：

2023-至今，河南科技大学，车辆与交通工程学院，车辆工程系，讲师；

2019-2023，澳门大学（University of Macau），机械工程，博士；

2017-2018，克兰菲尔德大学（Cranfield University），汽车机电一体化，硕士；

2014-2017，考文垂大学（Coventry University），汽车工程，一等荣誉学士；

研究方向：

智能农机装备、车辆动力学、非线性系统控制

研究项目：

1.国家自然科学基金，52175127，多模式切换空气悬架系统混杂动态特性模拟与主动容错控制研究，参与；

2.国家科技部-澳门科技发展基金联合项目，0091/2023/AMJ，Cooperative optimal control for offshore wind and sea wave energy conversion system with guaranteed safety and high efficiency，参与；

3.广东省自然科学基金面上项目，2019A1515011602，阀控式阻尼可调液压减振器调节机理及动态温度补偿系统研究，参与；

代表性论文：

Hang Wang, Pak Kin Wong*, Jing Zhao, Zhao-Xu Yang, Zhi-Xin Yang, Observer-based robust gain-scheduled control for semi-active air suspension system subject to uncertainties and external disturbance, Mechanical Systems and Signal Processing, vol. 173, 109045.

Pak Kin Wong, Hang Wang*†, Jing Zhao, Robust finite-time fault-tolerant control for vehicle height and posture regulation through active air suspension system, Nonlinear Dynamics, 111, 10113–10130.

Z. X. Yang, H. J. Rong*, P. K. Wong, P. Angelov, Z. X. Yang and H. Wang, Self-evolving data cloud-based PID-like controller for nonlinear uncertain systems, IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol. 68, no. 5, pp. 4508-4518.