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动力工程及工程热物理

    学科负责人:徐斌教授
    动力工程及工程热物理学科创办于1971年,在长期的建设和发展中,动力工程及工程热物理学科在学科建设、专业建设、学科队伍建设、学科基地建设等方面取得了长足的进展。动力工程及工程热物理学科具有一级学科硕士学位授予权和动力工程领域工程硕士学位授予权;是河南省重点学科、省级特聘教授设岗学科,先后有2名教授上岗;拥有一支学术水平高、研发能力强、结构合理的教学科研队伍,为河南省车辆节能与新能源技术创新型科技团队;拥有内燃机节能与低排放技术河南省工程实验室、低风速风电技术河南省工程实验室、高效换热与热工系统节能技术河南省工程实验室、河南省汽车节能与新能源重点实验室、河南省汽车节能与新能源国际联合实验室、河南省高等学校车辆工程与装备重点学科开放实验室、河南省高校拖拉机与农机装备工程技术研究中心等科研平台。本学科为中国内燃机学会理事单位、高校工程热物理学会理事单位、河南省内燃机学会理事长单位、河南省制冷学会理事单位。
    本学科紧跟经济建设发展的需要,围绕着节能与环保这两个主题,深入开展基础理论研究,与相关企业紧密合作进行技术开发,先后承担与完成了包括国家“七五”、“九五”重点科技攻关项目、国家自然科学基金、河南省重大科技攻关项目、河南省杰出青年科学基金项目等一批国家和省部级科研项目,取得了多项具有创新性的独具特色的研究成果,在节能油嘴技术、微动力装置燃烧方面的研究成果居国内领先水平。开发的清洁燃料发动机、板带式速冻机和动力装置测控系统在企业中推广应用,为企业带来数亿元的经济效益。

    本学科在发展过程中注重凝练学术方向,现已形成了5个具有鲜明特色的学术方向:
    (1)发动机燃烧、节能与低排放理论和技术
    (2)内燃机燃油喷射理论与电控技术
    (3)内燃机虚拟样机技术
    (4)高效清洁燃烧及污染物控制
    (5)高效换热及可再生能源制冷技术
河南科技大学车辆与交通工程学院
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